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Métro : la ligne la moins fréquentée et la plus vétuste de la capitale complètement fermée la semaine prochaine

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Clémence Varène

Ces derniers temps, la RATP et Île-de-France Mobilités (IDFM) mettent tout en œuvre pour moderniser au plus vite le réseau francilien. Et si, sur le papier, on ne peut que saluer le projet, qui laisse entrevoir la possibilité d’un métro d’exception, dans les faits, ça représente tout de même un certain nombre de désagréments pour nous autres usagers, à commencer par des perturbations à foison. Et pendant pas moins de 14 jours, c’est la 7bis qui va nous en faire voir de toutes les couleurs.


Une modernisation plus que méritée

Pour beaucoup de Parisiens, les lignes bis font à peine partie du réseau de la capitale. Il faut dire qu’avec leurs 3 arrêts et demi et leur portée moindre, elles ne sont pas dans le top des lignes les plus indispensables. Pourtant, quiconque a pris un jour la 7bis sait que c’est une expérience à part, qui mérite d’être vécue. Avec ses rames MF 88 — les seules encore en circulation dans la capitale — et sa boucle peu commode, elle offre un moment hors du temps, presque une expérience paranormale. Pourtant, tout cela pourrait changer très bientôt, puisque la ligne vert menthe (oui, on est sur exactement la même couleur que la 6) sera la prochaine à voir arriver les métros du futur, les déjà célèbres MF 19, sur ses rails. Seulement voilà, pour devenir le nec plus ultra des transports parisiens, il faut avant passer par une phase de travaux assez pénible…

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Une interruption en deux temps

Afin de mener au mieux les opérations de préparation, la RATP a décidé de mener le chantier en plusieurs étapes. Ainsi, pour commencer, dès ce jeudi 5 novembre, la ligne sera fermée chaque soir dans son intégralité. À partir de 22h, plus aucun train ne circulera, et les correspondances ne seront plus assurées. Des perturbations nocturnes qui perdureront jusqu’au 19 novembre prochain. Et malheureusement, ce n’est que la partie immergée de l’iceberg, puisque la semaine prochaine, du 9 au 13 novembre pour être précis, la ligne sera complètement coupée, de jour comme de nuit ! Cette fois-ci cependant, un bus de remplacement sera mis en place sur les horaires classiques de circulation, afin de dépanner un peu les quelques voyageurs qui continuent de l’emprunter chaque jour.